电磁阀常见故障有哪些及维修处理方式知识
KW50-B系列电磁阀常见故障有哪些及维修处理方式知识
KW50-B系列电磁阀是KY开元（中国区）经常用到的工业气动元件，通常作为气缸的气动附件。它能够带动气缸的做往复运动，从而带动机构运动达到KY开元（中国区）希望的效果。例如，开到位，关到位，或者在保持位。它的使用频率较多，此元件故障发生频率也比较高。
KW50-B系列电磁阀的控制能源不仅仅是压缩空气，还有油等介质。并且根据它的功能，有不同型号，例如几位几通，是否保压。根据工作的原理，是先导还是直通等等。此外，还可以根据不同设计外观，有底座还是一体式。
现场维修中KY开元（中国区）会遇到气缸没有动作了，这时应该怎么办呢？
首先要确定有没有电源，一般电磁阀额定电压为交流220v或者直流24v。采用直流电源驱动电磁阀时要注意正负极。错接电源的发光二极管指示灯不会亮。
测电源有无，电源正常，说明控制线路无故障，问题大致在电磁阀及气缸这块。接下来要量一下线圈阻值，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路故障存在。
测量阻值在正常范围内（电磁阀型号不同，其正常线圈阻值不同，有几十欧的，也有几百欧的；若不确定其正常阻值为多少，可让其与旁边其它相同型号电磁阀对比下阻值），且通电有磁性，则可以判断该线圈故障在电磁阀阀芯或者气缸这块。
由于工厂提供起源为压缩气，干燥及过滤处理不好，阀体日积月累，会含有大量水分存及杂质，电磁阀难免会被杂质卡住。导致电磁阀阀滑芯卡死。一般由于内部有赃污卡住的情况判断KY开元（中国区）可以先用小一字起手捅电磁阀的手动按钮，手动的设计是为了便于调试，按下它后，它会拨动阀芯（直动式电磁阀的主阀芯，先导阀的先导阀芯）达到与电磁阀线圈通电拨动阀芯同等的效果。
另外就是KW50-B系列电磁阀内部窜气故障，电磁阀串气有可能是气缸的密封圈磨损或者气缸内壁有磨损，也可能是电磁阀阀滑芯的密封圈磨损，该如何判断是电磁阀窜气还是气缸窜气。
KW50-B系列电磁阀工作原理，以两位五通电磁阀为例，两位是指它的阀芯有两个位置 ，五通是指电磁阀上一共五个口，一个进气孔P,两个出气孔A和B，两个排气孔R和S。
P口提供气源，A口出气到气缸，此刻PA是通路。气缸排气B到S﹔线圈通电时，静铁芯产生电磁力，使先导阀动作，压缩空气通过气路进入阀先导活塞使活塞启动，在活塞中间，密封圆面打开通道，PB通路进气到气缸，AR通路把气缸另外的气室的压缩空气排出﹔当断电时，先导阀在弹簧作用下复位，恢复到原来的状态。电磁阀窜气是因为里面阀芯密封圈密封不良，导致R和S两个出气孔都有排气现象，因此电磁阀窜气驱动气缸活塞的气压不够则无法做往复运动。
气缸的工作原理更加简单，KY开元（中国区）介绍的双作用气缸：气缸活塞两侧接到电磁阀的A和B孔提供气源压力，来实现前往复运动。当活塞两侧交替地有压缩空气由1PA进入和BS排出压缩空气，当得到控制室发来的控制信号，PB进气到气缸，AR从气缸排气到大气中，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可通过调整气压而控制。
通常会加一个排气调节器来控制活塞运动速度。气缸的组成由缸筒、端盖、活塞、活塞杆、密封圈组成，一般气缸窜气是气缸内密封圈损坏，左右两腔相互窜气导致活塞没有压力。
KW50-B系列两位五通电磁阀结构图
维修时值得注意的是有些电磁阀带有底座需要检查底座密封圈，密封圈长时间也会老化。密封圈老化会导致电磁阀漏气和窜气。同时有些电磁阀端盖后接由调压阀，有时候调压阀被关或者堵死，都会导致排不了气没有动作。电磁阀头部衔铁，弹簧等一些运动的机械元件时间久了也会磨损严重。
总得来说：气路这块，压缩空气从空压站送到现�。殖』嵩诘绱欧岸渭右桓隹掌思跹狗В乐寡顾蹩掌泻械乃旨霸又视跋斓绱欧У氖褂檬倜缓笤俅拥绱欧У狡�。控制电路这块，由控制室内发出开关量控制信号，然后把配好的24V电源接通送到现场的电磁阀线圈。这个电路中，从控制机柜到电磁阀线圈，中间环节有继电器，保险。有时候现场电磁阀线圈短路这个保险也会烧毁。
一般情况，KW50-B系列电磁阀本体的损坏频率还是比较高的，其次是线圈故障，概率小的是气缸故障。