压力低低触发加热炉燃料气联锁
压力低低触发加热炉燃料气联锁
一、设备概况及简介：蒸馏装置控制系统DCS系统，装置无独立联锁控制系统，装置加热炉联锁在DCS控制器实现。
二、故障经过：
1.下午蒸馏常减压炉燃料气快速断阀关闭，瓦斯压力低低触发加热炉燃料气联锁，工艺应急处理比较及时。仪表车间到现场检查发现常压炉燃料气切断阀供电回路掉电导致装置联锁，车间安排立即恢复供电，配合恢复生产，仪表车间在检查线路完未发现异�：罅⒓此偷缁指矗爸没指凑�。
2、.晚上车间电话告知再次出现联锁故障， 分析现场线路存在问题，但故障排查困难，不能确定具体故障位置，与车间协商，先做临时处理，先将造成失电部分的设备分成两组供电，供电电 源使用照明电源。工艺车间将影响因素排除后，仪表上电继续观察。同时编制方案、准备次日需要增加电源的仪表设备。
三、原因分析
（一）过程检查及分析上午检查，第一组供电正常（端子排主要包含常、减压炉 燃料气切断阀、快开风门、直排挡板风门供电）。
第二组供电保险熔断（ 9:40出现保险融断现象），第二组端子排所带仪表负载电脱盐混合差压阀、流量计9台、空气预热器快开风门(HV)。对各仪表设备供电线路检查，发现一组空气预热器快开风门（HV）仪表供电线路线间电阻下降严重，测量时阻值有波动(应为无穷大，实测最低为 0.2MΩ 且不稳定)，致使回路负载增大，引发机柜室仪表供电接线端子保险丝熔断。
（ 二） 故障根本原因
1.直接原因：
保险端子保险丝熔断导致所带仪表失电。
2.间接原因：空预器快开风门(HV)现场仪表供电线路 线间绝缘下降，电阻值本应该为无穷大，实测最低为0.2-0.6MΩ波动，且不稳定，负载不稳定，使得保险端子保险丝熔断，造成装置燃气联锁失电。
3.管理原因：装置自建设初始没有引入联锁自保的设计。后期历次改造中设计人员没有严格按联锁自保的要求规范进行按类设计。仪表也未识别出潜在的风险，常规仪表、联锁仪表混合供电。电缆存在老化、质量问题。
四、整改措施
1.将HV(空预器快开风门)供电线路更换后线间电阻恢复正常（无穷大），恢复供电后不再出现供电回路负载增大现象，故障消除。
2.在仪表机柜增加2台10A 直流稳压电源及冗余二极管及空开设备，为加热炉切断阀4台、常压炉原快 2 台开风门、减压炉原 1台快开风门、两顶瓦斯放空阀、常压炉直排挡板供电。
3.电脱盐混合差压阀、外送流量计等常规仪表回路供电分开供电。
五、总结与启示
1.装置投用年限长，老装置在设计标准规范上与目前标准规范有一定差距， 需按现有标准、规范对老装置做出评价，提出有利于装置安稳长满优运行 的整改计划。
2.加强改造、施工把关。严格执行联锁仪表供电与常规仪表供电分开关。 加大电缆敷设前检查力度，防止检修期间野蛮操作杜绝损伤电缆现象。